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#1
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problema en golf II GTD
mi pregunta es como puedo saber de donde consume el aceite en motor o turbo? gracias |
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#2
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Quita la seta de recirculacion de gases y mira a ver si sale aire "humedo" de aceite (segmentos).
Para el turbo quita el manguito de admision que entra al turbo (esto ya con el motor parado ) comprueba con la mano a ver si el eje del turbo tiene juego. Tambien puedes soltar el tubito fino que va desde el codo metalico del colector de admision a la bomba inyectora, a ver si tiene restos de aceite. |
#3
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muchas gracias por la ayuda,y ahora otras preguntas. como el coche se recalienta andando pocos kilometros(solo usado para ir al curro)pienso en varias opciones:termostato cerrado y no abre o bomba jodida o electroventilador roto.como puedo saber de donde procede el problema?para las 2 ultimas opciones las puedo comprobar.
menudo coche tengo ehhhhh!no es mio es de un cuñado y el pobre coche con lo bonito que es,esta un poco cascado y con vuestra ayuda y colaboracion a ver si lo podemos poner a punto.saludos y gracias. |
#4
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pues casi me arriesgo a decirte amigo juli, que tienes rajada la culata, mal de los gtd... quita el tapon el vaso espansor en frio, arranca el coche y si burbujea... ya sabes lo que toca. levantar culata y casi al 90% de probabilidad tendras que poner una nueva. Lo bueno es que una culata nueva amc, no es tan cara.
Saludos
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VW MK2 GTD - special'84 EX VW MK3 GTi 16V - Recaro Edition'94 VW MK4 TDI - 131CV jaylain`02 Asturies
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#5
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espero que no sea eso por que si no ahora con la crisis...lo comprobare todas las opciones que me habeis dado y os cuento algo.saludos.
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#6
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Bueeeno, no pasa nada, nosotros tenemos una culata de 1.6d que va a ir al desguace, todo es hablarlo
p.d. joder! parece que somos la solucion a tu problemas! jaja
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Q-. how much does a vr6 engine weigh?? A.- Who cares what it weighs? Sounds like audible porn. |
#7
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por si acaso guardarla.son los gtd 1.6?es que a este coche ya se le ha cambiado el motor y ahora no tiene el de serie.tienen grabado el tipo de motor en algun lado para saber de que motor hablamos?
saludos y gracias. |
#8
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El motor se tiene que parecer a esto:
(Ignorando esas tuberias metalicas a los lados, que van a un intercooler gordo no de serie). |
#9
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joder parecido es pero en ese estado no esta.ya os sacare unas fotos con el movil y a ver si veis la diferencia.ja ja ja.
gracias fenomenos |
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