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#1
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AVANCE DEL ENCENDIDO
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#2
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¿Alguien podría explicarme en que consiste que el encendido este ajustado o desajustado?¿En que se nota, a parte del consumo?¿Los grados van en funcion de la potencia?¿el coche?.
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#3
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los grados afectan a la potencia si lo tienes muy bajo el coxe no anda bien y si lo tienes muy alto anda de mas pero cuidado si alguin lo quiere subir que un punto o dos no afectan muxo siempre que se ande con cuidado con el coxe perpo si lo subes mas se puedes joder los casquillos, bielas, ecta
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#4
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Cuenta que el supresor de catalizador te puede salir por unos 90/100 euros, si eres de Barna dicen que en Escapes la Cumbre lo hacen muy bien, un catalizador unos 300... creo que no hay color!
Los grados del encendido te lo busco que ahora no lo tengo a mano pero tengo el dato por ahi... tu motor es el ADY,no?
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Simply GTI
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#5
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CHIS hara mucho ruido como dicen, es que no me mola que haga ucho ruido, el simon me pide alrededor de 200€ y supongo que le pondre un supresor pero no se dudo x el ruido y el consumo
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#6
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el simon es un h.... d... p...... ya te tengo dicho que no vallas ahi que ahi sitios mejores
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#7
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vale, vale, vale, dime donde?????
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#8
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wenas a todos leyendo por ahí lei que en los MK3 iba fijo puede ser????????????
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#9
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En los 8v no va fijo seguro! Sigue leyendo el mismo post.
Por cierto, sigues sin decir que motor tienes. Para el 2E a 2800 rpm y temp. de aceite min. 80º el avance ha de ser de 40º+/- 3º.
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Simply GTI
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#10
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el motor es un 2.0 de 115cv
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