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#11
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muchas nueces y poco ruido mago
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NADA |
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#12
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Me voy a matizar... xq me expli´qué poco.
Si cambias el silencioso, la ultima panza, el coche tiene mas escape... pierde potencia y gana velocidad?? Eso fue el tipico rumor con las vespino y el tubo artesanal..., y un amigo q se va c omprar un bmw quire ponerselo desde ya... (valgame dios). Yo personalmente le cambiaria solo la cola para embellecer, pero si además de un ruidillo un poco mas rum rum (digue'm macarra) tuviera alguna prestacion... entonces me convenceria... |
#13
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Mr Potato GTi, tienes razon, sabes de alguna cola de escape que quedaria bien? a mi me gustaria una doble un poco mas grande que la de serie.
Salu2 |
#14
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A mi una cromadita o algo tb ancha... pero no se.
Montar una cola diferente es caro?? Y poner algun acople a los tubos q ya llevo??? Aunq sea cutre puede quedar una ñapa bonita... |
#15
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totato, robale a tu tia la del pueblo algun florero de bronce y veras que apañao queda si se lo acoplas como cola.
En el tema "colas", lo suyo es que quede tan curioso que no parezca una, osease, que no se le vean las abrazaderas, los tornillos...... y mucho menos el tubo original por dentro.
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- Seat Ibiza Sport TDI 130 '02 |
#16
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Yo so digo una cosa yo llevo un pagallasm como silencioso fnal, y la verdad suena de lujo, a 3 mil no suena, pero en cuanto abres la segunda palomilla es pa flipar, un saludo.
me encata como suena encima llevo colectores.
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Golf GTI 16V del 87 with Emerald3DK
Golf GTi MK2 8V del 87. |
#17
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Yo sigo teniendo la duda inicial q tenia...
Da velocidad?? Da potencia?? Es bueno o malo? o simplemente es indiferente?? |
#18
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Desahogo motor es = a un escape con menos paredes interiores es = a mas rudio, i si el motor desahoga bien es psosible que ganes potnecia, pero no velocidad ya que la caja es la misma.
A veces la regla no se cumple. Un saludo.
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