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#1
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Mk2 Vr6 para Rallyes
Gracias de antemano. Chau!! |
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#2
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Para correr rallyes lo veo bastante mal por varias razones.A no ser que compenses el coche para el nuevo reparto de pesos(mucho mas por delante del eje delantero), el coche no te va a tomar las curvas como debe.
Los cv que saca un vr6 no son una barbaridad(tiene otras cosas buenas), por lo que unido al peso extra no es muy buena opcion.En cambio un 2.0 16v llega al mismo nivel o mas de cv con muy poca modificacion. Lo de la caja de 1.3 1.4 , no se donde lo has leido, es imposible.Si quieres poner grupo corto en la caja de VR6, no creo que lo encuentres y si encuentras quiza te cueste mas que todo el coche(que para el 16v si seria factible). En definitiva, en mi opinion, para competir mala idea.Por diversion, perfecto.
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#3
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Bueno, a parte de lo dicho por Charly (y que estoy de acuerdo por completo), añado, mira en tú federación si te dejan correr así...es decir sin un coche homologado o modificado fuera de homologación...el G60 creo que si está homologado...
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Merchederrapeitor in session: http://es.youtube.com/watch?v=JP2SDhmknwk http://www.youtube.com/v/nk8_qN3Sl-8 O====O GTI Mk1 1.800 ya no está... hasta siempre amigo... MB 190 2.3 16v Miranda Edition Seat Exeo TDi Daily tank |
#4
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UN KR de macho con unos buenos carburadores de un 205 y la caja de un 1.6 o algo asi, barato, economico y brutal
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M3 E30 S38 B36 |
#5
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Eneko igual tiene el mismo problema de homologación..aquí no podría correr en subidas, solo en circuito y tierra...
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#6
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Cita:
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#7
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Cita:
La carburación del 205 da para más de 180 cv así que no se de donde sacas esa afirmación...Es más, para hacer andar correctamente un 205 rallie 1.3 con motor de origen hay que modificar la carburación para que heche menos gasolina, obteniendo resultados que no he visto ni siquiera en preparaciones con árbol de levas cambiado. Un saludo Última edición por Golter; 22/09/2007 a las 21:08 |
#8
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Aqui en Asturiaas tal y como esta el tema federativo ahora olvidate, no te vale para correr nada.
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Passat Variant tdi 110 Suzuki Long Body 1.3 Bmw e34 535i |
#9
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Cita:
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Cita:
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