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Proyecto Golf 2.0 G60 by Ekipo-AL
Aqui teneis el coche en cuestion, antes de tenerlo en casita Aqui cuando ya lo tenia en casa, la parte del motor estaba hecha un desastre, faltaban piezas y demas, aunque el compresor si que estaba, asi que poco a poco e ido consiguiendo las piezas que me hacian falta (tensor de la poly V, centralita, caja de aire,un manguito de la admision y intercooler de rallye con sus tuberias ( que mañana pasare a buscarlo) y hoy por hoy ya mas o menos tengo todo, aun me queda que llevar la culata a la rectificadora, hacerle la reco al compresor y bueno una infinidad de piezecitas por comprar en la robowagen. Esto es cuando llego a mi casa y me empece a liar con él, supuestamente tenia junta de culata, pero me encontre un pastel..... Culata fuera Esto es lo que me encontre, al estar el coche tanto tiempo parado y con agua en los cilindros el oxido habia comenzado su curso, con lo cual el motor clavado con un piston pegado, con lo cual la parte del bloque ya no valia para nada. El dia de la extraccion del cancer De momento no sabia que hacer con el tema del motor, mientras le iba haciendo cosas en el interior, quite una alarma que llevaba, una infinidad de cables que no valian para nada, definitivamente el coche pesaba mucho menos, cuando quite toda esa basura. Le puse el interior recaro que llevaba en el PB, destapice el coche entero para limpiarlo todo bien, las moquetas del suelo, todo, menos el techo. La cajonera del aire, la abri y le puse la espuma nueva, y le forre las trampillas con carton, ya no saldra la espuma esa guarra por los surtidores del aire. Cuando desmonte la cajonera del aire Sus dejo unas fotos del exterior . Bueno esto es mas o menos la primera parte, por hoy lo dejo ya. Espero que os guste el tema. Un saludo.
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Vw Corrado Vr6 (94) Vw Golf G60 Rallye (89) Audi A5 3.0 Tdi Quattro (07) Audi Coupe B3 2.2 ( del paapaa) (90) |
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#2
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Al igual que el PB, éste proyecto tiene muy buena pinta, seguro que queda igual o mejor, el coche la verdad que de chapa se ve muy bien, ánimo con ese motor.
Un saludo. |
#3
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Precioso en rojo y con esos Recaros, tiene una pinta estupenda
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#4
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Niñiooo, no paras quieto!!!!
Venga, q te estas especializando en restaurar mk2... y luego venderlos Como siempre, buen trabajo!! Queremos avances, avances!! |
#5
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esta de puta madre nengggggggg !!!!! dale caña !!!!!
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Y después qué ? |
#6
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El aprendiz pastoso, charly lo hacía en un parking de tierra de camiones, el gordopilo lo hace en un patio con piscina como se notan las clases sociales... juasjuasjuas!!!
Buen trabajo tío! Se ve perfecto de chapa, te queda lo más sencillo P.D: No, no voy a poner nada de la scorpia
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Golf 1 GTI 1.8T '83 || Golf 2 GTI Miranda SpecIII '91 || Golf I Cabrio GTI '90 || Passat tdi "110" '98 |
#7
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se le ve rojito,¿le daras nivea?que el sol de la piscina....jiji es coña
a darle caña
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Rodoso 16v y Vanette 3.7 Con CHAICOM , SPARTACO Y MAKUNDA. |
#8
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buen projecto tio y suerte con la modificacion
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#9
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Venga tio que esto volaraaa(para ser un g60...jaja).Y pon mas cositas que se que tienes mas por ahi guardadas.
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#10
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Tiene buena pinta y un 2.0 de carrera largfa como es el motro 2E pueden tenr un muy buen par.
Un saludo
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Golf GTI 16V del 87 with Emerald3DK
Golf GTi MK2 8V del 87. |
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