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#11
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#12
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Es todo lo contrario, los colectores 4-2-1 mantiene la potencia en bajas, mientras que los 4-1 sacrifican esos bajos para ganar altos, lo apropiado para los multiválvulas, aunque no se yo si es cómodo para uso diario.
Que los dos modelos hablen Ice, TDI, notais pérdida de bajos??
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Golf 1 GTI 1.8T '83 || Golf 2 GTI Miranda SpecIII '91 || Golf I Cabrio GTI '90 || Passat tdi "110" '98 |
#13
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Se pierde algo en bajos, pero nada que no se subsane reduciendo 1 o 2 marchas, y para uso diario es comodo, no sacrificas comodidad, simplemente que si quieres que suba rapido de vueltas en bajas, reduces una hasta que llegue a 3000-3500
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WV Golf GTi III 16v '94 Colectores + BBS 16" + Girling 60 (Proximamente) + Beltronics 975R non RoSH |
#14
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Pues algo de eso tengo que hacerle yo en mi TDI
Le instalé un filtro GREEN y la verdad,solo hace algo mas de ruido y me limita el pedal del acelerador...... tendré que "inventarmelas" para aislarlo del calor! |
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