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#1
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![]() Muchas gracias. Una vez resueltas las dudas prometo un brico. ![]() |
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#2
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sorry yo los llevo de origen....no puedo ayudarte.
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#3
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Claro que me puedees ayudar!!
Me tendrías que decir los conectores de los motorcillos hacia donde llegan. Podrían llegar a una alcachofa de cables que hay justo debajo del cierre del capó. Si haces unas fotillos de los pilotos por detras pues tambien se agradeceria ![]() Muchas gracias. |
#4
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Si, salen de ahí!
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Simply GTI
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#5
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Podriamos profundizar un poco mas?jajajaja
Colores por favor. |
#6
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Ni idea, no llevo;
![]() ![]() ![]() Se que salen de ahí porque me suena haberlo visto en algun sitio; esta noche te lo miro en el libro de taller a ver si sale algo.
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Simply GTI
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#7
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venga, yo tambien me voy a poner en ello y no tengo ni guarra de momento, lo que siempre se puede hacer es cablear tu mismo y poner una rosquita independiente incluso de otro coche. Si alguno puede decir las referencias de los motores para buscarlos ...
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#8
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a mi es que no me molan los apaños de cablear.
Prefiero todo original como hice con los antinieblas. Ademas tengo el mando regulador de origen con las antinieblas delantera y trasea por separado. A ver si pasan estos dias de jaleo y me pongo a ello. |
#9
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ah, nos ha jodio, entonces claro. yo llevo los antis directos con reles y boton añadido de luneta termica, y me daba casi igual plantar una rosquita al lado, ahora es fundamental porque voy a meter xenon y no me gustaria meterle un latigazo a un guardia.
Si averiguas algo, tio, no dejes de postear que detras de ti voy yo y ya de paso me pongo un conmutador de luces de verdad. |
#10
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De momento los motorcillos creo que si valen pq estuve regulando las luces el otro dia con un luxometro y me fije en el sistema y tenia buena pinta.
Por cierto como se notan los faros Hella tipo Golf IV y unas blue vision de Philips. Antes iba a ciegas como aquel que dice. Un saludo. |
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