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#1
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![]() ![]() Pues esto son las válvulas de escape de una mk3 2.8. Según el dueño, esto le ha pasado tras reducir de 3ª a 2ª´y mi pregunta es si es normal que por muy pasado de velocidad que vayas pase eso? El motor bien equilibrado no debieran petar las valvulas contra el piston no? Culata... ![]() Y aquí otra gran duda, fijandonos en la foto de abajo... los pistones no debiesen estar 3 en admision y 3 en escape? vamos... 3 arriba y 3 abajo? Lo digo para que vaya el motor equilibrado no? Es algo que nos llamó la atención cuando lo vimos. A ver si alguien puede despejarme estas dudas ![]() Saludos, Roberto.
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Team Jalisia. mk2 en boxes. Comando Centollo. RoberG60 arroba gti16.com |
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#2
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Mmmm... yo juraría ke los pistones deberían estar por parejas distanciados 120º con respecto a los 360º de giro del cigüeñal. 2 pistones en 0º, 2 en 120º y 2 en 240º...
Y lo de las válvulas, pues como ke tampoco lo entiendo sino han saltado dientes en la distribución... A ver si vienen los maestros y aclaran... Saludos. Offtopic: Llevo meses intentando acordarme de tu antiguo nick y no hay manera... cuál era??? |
#3
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Grabiel era, al provocar confusión con mi nombre yque aquel nick no decía nada, me lo cambié a este.
Lo de los pistones, tal como lo dices tu tiene bastante logica, pero juraría que los 4 que estan abajo estan a la misma altura. Aunque ya dudo un poco. Mañana miraré. Saludos, Roberto.
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#4
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Pues mientras llega algun experto hablo yo que total es gratis.Yo creo que para dejar las valvulas asi ha tenido que saltarse o romperse la correa de distribucion y los pistones deberian ir como dice ELNATH lo que pasa es que pueden estar cuatro a la misma altura, dos subiendo y dos bajando.
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#5
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![]() Cita:
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#6
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Ese motor es un vr6 de golf 3(AAA).. q segun tengo entendido no lleva correa de distribucion sino cadena... y antes de partirse aria un ruido tremendo!
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#7
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Si los bulones que sujetan la cabeza del piston a la biela tienen juego, pueden llegar a rozar las valvulas, si no recordad como terminó el KR del bueno de sebasrocco despues de la kdd cartagena del año pasado.
P.D: Hace tiempo que sebas no se pasa a "visitarnos" no??
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![]() Audi Coupe GT '87 (El delorean) |
#8
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tambien puedes ser que la cadena ande un poco holguera asi ese poco de juego .....no lega a dar margen a la valvula . pero mas palizas que le doy al mio y no haces cosas de esas asi que norm,al no es
,,,,, apuesto por la cadena que salto un diente o esta demasiado estirada |
#9
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No hay correa.... en la cadena se han gastado las lunas de teflon ha pillado holgura y ha saltado un diente... seguramente ya puede tirar el motor o hacerse un taburete con el
mago
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NADA |
#10
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