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Gti mk6 2012
Las fotos que voy a subir las voy a poner en orden mas o menos cronológico. - Recién comprado Última edición por Gatanes; 06/05/2015 a las 05:48 |
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Esperando para la alineación al lado del MK4(240cv a unos 1.5 bares mas o menos) de de mi mejor amigo aqui.Que por cierto es quien hizo todo(trabaja en VW)y mi vecino ajajjajaja.
Asi quedaron las SP , desgastaron bastante bien y uniforme , a lo mejor los flancos un poco comidos pero pasable. Alineando. Última edición por Gatanes; 06/05/2015 a las 05:51 |
#6
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#7
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Manos a la obra. Los traseros fue super sencillo sacarlos y montarlos en 30-40min estaban los dos dentro.
Los delanteros sin embargo... el izquierdo no me dio muchos dolores de cabeza pero el derecho...madre de dios , al parecer el coche no es simétrico con lo que el espacio es mas reducido en este lado y ni el compresor de muelles entraba... Última edición por Gatanes; 06/05/2015 a las 05:40 |
#8
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Seguimos delante.
Montadas pero sin ajustar las alturas , estaba super bajo...muy chulo pero muy bajo. Resultado final. Última edición por Gatanes; 07/05/2015 a las 23:19 |
#9
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Seguiré subiendo fotos que tengo que buscar ya que muchas están en mi móvil y otras cuantas perdidas por mi ordenador. Ire rellenando y escribiendo mas sobre cada foto y proceso.Por ahora es algo muy por encima. Pero bueno sinceramente lo único que pretendo es que os guste , haceros disfrutar y rellenar una parte del foro que esta un poco vacía. No hace falta decir que acepto criticas.
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#10
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¿Impresiones de laa gomas y suspension?
La verdad que cuando algo se tuerce, que por culo da...pero una cosa, ¿para que usar el compresor de muelles con la suspension ya montada en el coche?? Un saludo!!! |
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