|
#31
|
|||
|
|||
Un saludo. |
Sponsored Links |
#32
|
||||
|
||||
Cita:
Tomaré precauciones extra a la hora de montarlo de nuevo, pero insisto, viene a ser una chorrada.... Para limpiarme la superficie de la culata, me la repasaron 2 décimas de mm, osea 0,2mm. Creo que estando bien la culata, ajustando bien, con 0,1mm hubiera sido suficinete, pero.... |
#33
|
||||
|
||||
Sí, venía todo en el kit Goodyear, el empujador, la correa y la polea. No termino de entender porqué se ha partido el tensor por ahí, además siendo todo nuevo. Estoy seguro de que si no le hubiera hecho la distri, todavía seguiría rodando. Se ha llevado en 3000kms unas reducciones de escandalo, pero.... no se.
|
#34
|
||||
|
||||
Cita:
Comprar pistones en ebay y meterselos, me parece un trabajo faraónico, solo con pensar que me tendría que tumbar en el suelo del garaje, me echa para atras. Ya no tengo edad para esas cosas, jeje.... ¿no os pasa eso a vosotros? Me refiero al pasar días enteros en el garaje, sin salir a la superficie terrestre.... hace 6 años si, pero cada vez me cuesta más. Comentar que la semana pasada me hice con un tortazo de S3, tengo todo lo necesario para hacerlo 4x4, pero.... me da que naaa! Lo que tenía que haber hecho desde un principio era cambiar el motor completo y kitto, ya que en el mero hecho de abrir y cerrarlo, te dejas una pasta gansa y viendo como aguantan de serie.... ¡Haber si para la próxima aprendemos! |
#35
|
||||
|
||||
Cita:
¡gracias a todos por responder u opinar! |
#36
|
|||
|
|||
si lo haces 4x4, que se vaya olvidando la gente del primer puesto...
|
#37
|
||||
|
||||
Ese golf 4x4 se convierte en GrupoB!!
__________________
Golf 1 GTI 1.8T '83 || Golf 2 GTI Miranda SpecIII '91 || Golf I Cabrio GTI '90 || Passat tdi "110" '98 |
#38
|
||||
|
||||
4x4!! 4x4!! 4x4!!! inventacos power!!!
|
#39
|
||||
|
||||
Tal como esta el reglamento de Fórmula Libre en el Pais Vasco, no podría convertirlo en 4x4, debería partir sobre la base de un syncro, por lo que de primeras, lo descarto.
Ando metiendo horas extra en el garage, el no disponer de mucho sitio, me retrasa/desanima mucho a meterme en las cavernas..... Me he encontrado con que la poléa que mueve la distribución tenía un par de dientes marcados y chafados, ¡¡menos mal que lo ví!! Como la coño tuerca tenía más fuerza que yo, he decidido limar el dichoso diente, creo que no ha quedado tan mal..... (mas le vale, que sinó....) Ya lo tengo todo terminado, me falta apretar la culata, que no me sabía los valores de par a aplicarle, por lo que se queda hasta mañana de esta extraña forma: un saludo, Última edición por kawasand; 28/09/2011 a las 21:09 |
#40
|
||||
|
||||
Animo Ander!!! que ya lo tienes...
__________________
GOLF 2 G60 1.8 T 20vt inside |
Herramientas | |
Desplegado | |
|
|