pues es posible, porque le faltava algo de agua, me pierde por el "grifo" de la calefaccion, por la palanca que abre y cierra, la que mueves con la palanca desde dentro, fui a mirarlo a la vw y aun lo tienen pero son 38€ el puto grifito pero creo que voy a tener que gastarmelos en cuanto pueda. Le eché agua antes de darle cera por eso pero vaya, que no se. El termostato no es original, es de recambista. Mas adelante, cuando tenga a punto el mk2, que le estoy montando ricardos de mk3 y alguna reparacioncilla (ahora uso el mk1 para diario) pues mirare de limpiar el circuito con algun producto de esos y ya de paso pues pondre agua roja que creo que es del 50%, ahora llevo del 25% creo
y estos motores creo que llevan la roja. A ver si un dia de estos le vuelvo a meter algo de zurra por algunas curvitas, mas cercas de casa por eso y a ver si lo vuelve a hacer.
06/02/2011, 21:49
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