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#11
18/05/2009, 22:16
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La idea era un 3A, pero cuando descubrimos que la única diferencia es la longitud de las bielas, y no que uno sea de carrera larga y el otro corta, me decidí por el 2E, que además tenía uno.
Sólo monto el bloque, tiene 100.000km, de un ibiza gti. Es 1,5cm más alto que el 1.8, cosa que me viene bastante bien para salvar la cremallera con los colectores de escape, que ahora pegan en primera a fondo. Ayer entró el golf en quirófano...  Vamos desmontando, y mañana seguimos. 
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 Golf 1 GTI 1.8T '83 || Golf 2 GTI Miranda SpecIII '91 || Golf I Cabrio GTI '90 || Passat tdi "110" '98 
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