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#28
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Estoy de acuerdo en q no se usa, q para eso estan los sincronizados, pero si corres con caja de serie, y reduces a saco pasando de 3000 vueltas a 6000, x ejemplo, una y otravez la caja te dura un suspiro. Haciendo eso lo q conseguimos es ahorrarle esfuerzo a la mecanica. Esta claro q hoy en dia en la mayoria de carreras usan secuenciales, o cajas con piñones rectos q entran a capon, sin pisar el embrague.
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ABF DE MACHO
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