|
#1
|
|||
|
|||
Cómo afectan los elementos eléctricos a la lectura de valores del motor?
me refiero concretamente a lo que me está pasando (desde siempre, pero ya he encontrado una regla matemática que lo describe):
El motor (PB) siempre me ha marcado unas temperaturas de aceite un tanto altas para el régimen de marcha y el aceite que usa, y las condiciones, y la bomba que lleva nueva, y la sonda que lleva nueva.. etc El caso es que está comprobado: Si pongo las luces marca 2ºC más. Si pongo la radio marca 2ºC más. Si pongo el ventilador a la velocidad más alta, 4ºC más. y por último si pongo el aire sube 6ºC más. Esto hace que vaya siempre a más de 102, y suba a 114-116 con calor y a 4000rpm. ¿Qué puede estar mal exactamente? la sonda en sí la he cambiado tres veces. puede estar mal aislado ese cable de la sonda, y que sea muy delicado? ¿alternador pachucho? ¿falta de masas?. gracias y un saludo. PD: ultimamente me pasa lo que no había pasado nunca: como si de un coche moderno se tratase cuando fuerzo algún elemento de consumo como el elevalunas, las luces se desvanecen pongamos un 25%. Antes no era ni el 10%. |
Sponsored Links |
|
|