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#1
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Radidaor VR6 en TDI 110 CV
En vacaciones tube un golfpe con mi Mk3 TDI 110CV que afecto a la parte delantera y tube que sustituir el radiador. Le puse un radiador de un Vr6, que seguro es mas grande, y el caso es que llevo un par de semanas con el puesto y el coche no coge la misma temperatura que antes, el agua se queda en 70-80º maximo, cuando antes siempre estaba en 90 y el aceite entre 75-85º. Mi duda, es si al cambiar el radiador, el motor va sobre-refrigerado y no coge la temperatura de trabajo optima. El aceite que llevo es el que marca el fabricante.
El motivo de poner ese radiador, no fue otra que, aprovecharlo y no gastar mas dinero en la reparacion. Gracias |
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#2
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El problema no te viene de ahi, seguro que es del termostato que se te ha quedado abierto. Cabialo por uno de calidad y pon el anticongelante G11 o G12 que son especificos.
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#3
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termostato
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#4
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Saki, yo tambien tengo el mismo problema en mi TDI; también cambié el frontal con radiador incluido hace un par de meses... Termostato fijo!!!
Yo ya lo tengo pedido; a ver si lo cambio este finde... Pd: Todavia espero tu visita por L'Escala...
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EX-Golf MK3 GT 1.6 Special '97 (AFT) EX-Golf Mk1 X1 KAMEI 1.5 70CV '83 (Alemán) EX-Golf Mk4 Cabrio 1.6 (AKS) 100CV EX-Golf Mk1 GLD 1.5D 5(4CV '80 Vento Mk3 GL 1.6 (AFT) 100CV Golf Mk3 GT TDI 140CV Special '97 (AFN+) Golf Mk1 Cabrio 1.8 98CV (2H) Karmann '92 en proyecto de SWAP a 1.8 16V (KR) --> 2.0 16V (ABF) VITORIA-GASTEIZ (Euskal Herria) / L'Escala (Girona) |
#5
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Cita:
Saludos |
#6
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radiador
Hola
Casi seguro que es del termostato, pero puede haber otra causa, hace años cambiamos un radiador al R21, lo compramos en un desguace y lo montamos, el coche no cogia temperatura, lo primero que hicimos fué cambiar el termostato, sin ningun resultado, al final el problema era que el dueño del R21 del que nos dieron el radiadorr habia cambiado la bellota original que lleva el radiador por una que disparaba los electros al llegar a los 80 grados, cuando la original los dispara a partir de 92 grados. Echa un vistazo a la bellota, puede que el VR6 se dispare antes los electros que el MKIII. Por cierto podeis decirme como cambiasteis el radiador, yo tengo que cambiarlo al MKIII de mi hijo y no se muy bien como se hace. Si podeis, contestarme en el post que hay en el foro de mecanica general como cambiar radiador frontal en un Golf 1.9 TD http://www.gti16.com/vb/showthread.php?t=18084 Gracias y un saludo Jilguero Última edición por jilguero; 10/11/2009 a las 19:40 |
#7
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Cita:
Para cambiar el radiador, creo que se hace des de la parte delantera (yo lo hice con el frontal fuera del coche y no me acuerdo bien bien), sacas parachoques y rejilla, la biga de refuerzo del parachoques no se si es necesario y si se puede pasar por arriba o por abajo, luego , si llevas AC, hay que soltar el radadiodor y seguramente algun manguito ( perdida de gas), sacar manguitos y alguna turca que lo cola i listo, para montar, sentido inverso. Saludos |
#8
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Radiador
Muchas gracias Saki
Si cambiaste la bellota entonces lo mas probable es que sea el termostato Respecto a mi radiador a ver si este fin de semana lo intento Un saludo Jilguero |
#9
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una pregunta, a que llamais la bellota?
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#10
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Al termocontacto que hace saltar el ventilador
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