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#1
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Compatibilidad delco mk3(era la bobina-solucionado-)
Buenas,esta mañana se me ha kedado el coche parado,iba en marcha normalmente y de repente se ha parado de golpe y no ha vuelto a arrancar,despues de comprobar que la bobina esta bien hemos visto ke lo ke falla es el delco,no la tapa,ke esta bien,si no todo entero.
La pregunta es,nuevo cuesta un huevo y esta tarde voy a darme una vuelta por los desguaces,alguien sabe si me vale de cuelkier GTI mk3 8v o es especifico para cada tipo de motor???
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#2
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Seguro que no es la bobina? Yo ya llevo 3 cambiadas de esas cuadradas de mk3.
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#3
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puede que sea el modulo de encendido que va acoplado normalmente en la bobina... cuando da ese fallo suele ser bobina
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#4
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wenas pues no son todos iguales tiene k ser d tu modelo,en la waguen m pedian 180 eur entregando el mio viejo y t lo dam completo con rotor y tapa delco
saludos |
#5
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Intentare conseguir una bobina de algun sitio,si no ya se lo que me toca.
De todas formas si apareciera "Amber-etka" y me confirmara si existe alguna compatibilidad aunke fuera en distintos modelos con otros motores seria ya perfecto
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#6
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Solucionado
Bueno,pues ya tengo el Golf rulando y al final ha sido la bobina,os comento un poco como ha sido la cosa.
Esta mañana hemos comprobado que de la bobina al delco habia corriente,pero el delco no mandaba impulsos,por eso pensamos en el delco. Esta tarde hemos ido de desguaces a ver si encontrabamos algo,delco o bobina despues de lo que me habeis aconsejado,que ademas es bastante mas barata y facil de quitar y probar.El caso es que hemos encontrado una montada en un Toledo ABF,que ademas llevaba una marca tipo desguace y "ibiza" escrito. Fisicamente no son iguales, aunque si de la misma marca ,"Telemic"-la mia era plastica y montada en una especie de chasis metalico y la que llevo ahora es mas grande y entera metalica,con aletas "tipo disipador"-ni llevan la misma referencia,pero los conectores eran iguales, encajaban y los agujeros para ponerla al coche tambien estaban a la misma distancia asi que la hemos probado y al pelo!!Ha arrancado a la primera,lo he estado rulando por ahi y perfecto,y total por 40 eurillos que me ha costado la bobina del desguace(nuevas me habian dicho 115€ + I.V.A.) Un saludo y gracias a todos
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#7
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Cogete otra y dejala en el maletero , que esa rompera una dia u otro seguro!! Es un hecho!
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#8
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y si puede ser una beru mejor que mejor... ademas una beru vale sobre 90euros nueva... incluso te diria las hay a vender por ebay, no se que marca son pero valen 36 euros mas el envio... y no se... al menos es una nueva
yo en mi abf siempre lleve una en el maletero
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#9
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La que llevas ahora rompe mas que la de plastico, esa de aletas suele ser de la marca Telefunken (Si, la de las teles antiguas) son de las primeras series de mk3, luego fueron sustituidas por las de plastico mas pequeñas, estas son de la marca Temic y no cascan tanto como las otras.
Yo de las primeras casque 2, la de origen y una de desguace, puse la otra y esa iba bien hasta que lo que casco fué el coche, cawen to... Lleva una de repuesto porque esa te dejara tirado mas tarde o mas temprano... Salu2 |
#10
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Gracias a todos por el consejo,buscare otra mas para echarmela al maletero y tambien voy a mirar las de Ebay,que aunque sea para salir de un apuro seguro que valen
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