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#1
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Electroventilador fijo en Kr
Buenas, estoy poniendo en forma el Kr que compre y me encuentro con el primer fallo que no se por donde cojer y no tengo ni idea de electricidad.
El electro se queda fijo en la velocidad lenta nada mas poner el contacto en el coche y no se para ni cambia a la 2º velocidad,pienso que podria ser la electrovalvula, pero prefiero preguntar antes de liarme a comprar cosas. Ya se me olvidaba el coche tenia A.A. pero se rompio y quitaron el compresor del coche pero el resto de cosas estan montadas no se si tendra algo que ver con el tema Un saludo y gracias |
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#2
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yo comprobaria primero el termocontacto que está en el radiador de refrigerante motor , por si por casualidad se a quedado fijo y de ahi que se quede activado. una prueba rapida seria desconectar el conector que va al termocontacto y si al poner el contacto el ventilador no funciona, ya sabes donde está el problema.
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Mk1 Cabrio ABF |
#3
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Cita:
asi es como voy a dejar yo mi kr 20vt, fijo con contacto la posicion lenta del electro, por nota curiosa los m3 e30 salen asi de origen. sds y revisa lo que te comentan que eso es muy facil.
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Hazlo o no lo hagas, pero no lo intentes. |
#4
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Tiene aire acondicionado? puede ser del relé que activa el electro. En un golf sin aa da igual que esté o no puesto el contacto para que funcione el electro, manda el termocontacto del radiador.
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Golf 1 GTI 1.8T '83 || Golf 2 GTI Miranda SpecIII '91 || Golf I Cabrio GTI '90 || Passat tdi "110" '98 |
#5
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Tenia A.A. pero le quitaron el compresor, mirare el termocontacto y si no me liare a mirar la bola de cables que hay alrededor del ventilador
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#6
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esos son jeje, aun asi sino tienes aire, quitale el positivo al de baja velocidad al conector del motor y el de alta solo te saldra cuando mande su temperatura.
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Hazlo o no lo hagas, pero no lo intentes. |
#7
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Bueno un problema solucionado he soltado un conector que era para el A.A. y ya salta de manera normal, peroooooo ahora se calienta en exceso, sube hasta casi la 3º raya y si le das caña en carretera se sube mas todavia, e mirado y me tira agua por la bombona de expansion por donde tiene el sensor del nivel.
Tendre que comprar una nueva y probar haber, tambien aprovechare para limpiar bien el circuito y ya que estoy desmontar el radiador del A.A. que no sirve de nada y frena la entrada de aire fresco al coche. Ya seguire contado como va la cosa, si se os ocurre alguna cosa mas que hacer decirmelo gracias |
#8
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Cita:
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Rodoso 16v y Vanette 3.7 Con CHAICOM , SPARTACO Y MAKUNDA. |
#9
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Lo tira con el motor en marcha
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