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#1
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Pues eso, que el Ibiza tiene 80.000 kms y como yo de Diesel no tengo ni idea, me gustaria saber que recomienda la casa o que recomendais los petroleros.
Aparte del cambio de aceite y filtros cada 10000... Correa de distribución? Alguna limpieza de algo? inyectores, turbo, intercooler,...? Calentadores? Cada cuanto se cambian? no se cambian? Esas cosas... ![]()
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Simply GTI
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#2
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Yo le haria:
- distribucion cada 75 o 80.000 km - Turbo, dicen que ahi que desmontarlo y limpiarlo (mi coxe tiene 300.000 km como poco y no se le ha exo nunca, el turbo solpa a 0.6) -Inyectores, hace siglos que no los limpio ![]() ![]() ![]() - Calentadores, no se cambian salvo que el coxe no te arranque (notaras que poco a poco al coxe le cuesta arrancar mas y mas en frio, el motor de arranque gira pero el motor no arranca). Y cuando se cambian se hacen los 4 juntos aunque solo falle 1 que es lo normal. - Exale un ojo al agua del radiador que no sea de color marron, si es asi pos ya sabes ![]() ![]() ![]() Por lo demas al menos yo en el mio no le hago muxo mas mantenimiento |
#3
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Aquí tienes lo que dice el AutoData.
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El pasado ha pasado y por él nada que hacer, el presente es un fracaso y el futuro no se vé (Eskorbuto) NORMAS DEL FORO NORMAS DE USO DE LA GALERIA "FOTO ALBUM" -- |
#4
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Aunque no haiga llegado al kilometraje, si tiene mas de 5 años el coche, cambiaria el kit distribucion con la correa de servicio y los tensores, y ya que estas la bomba de agua y el anticongelante, que por norma se debe cambiar cada 2 años.
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Vw Corrado Vr6 (94) Vw Golf G60 Rallye (89) Audi A5 3.0 Tdi Quattro (07) Audi Coupe B3 2.2 ( del paapaa) (90) |
#5
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Kit de distribución completo con correas auxiliares y bomba de agua cada 90.000, aceite y filtros cada 10.000, anticongelante cada dos años o con la bomba de agua lo que antes suceda y liquido de frenos cada año, asi llevo el mio.
Los inyectores si va bien no es necesario, limpieza de turbo si lo llevas suelto son unos 60€ y ya que estas pues limpias el colector, Intercooler esta bien limpiarlo "alguna vez". |
#6
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el anticongelante, si es del tipo organico, el G-12 que es el que trae de serie. si no le has mezclado agua u otro anticongelante distinto, no hace falta cambiarlo, es para la vida del coche.
Lo de la bomba de agua es relativo; yo al cordobin nunca se la he cambiado y tiene ya 300ypicomil pero bueno ya digo que es relativo por que el embrague tb. es el que traia cuando lo parieron y ahí esta aun. |
#7
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Emmm
Una repro!!!! ups ![]() juas!
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Golf Rallye R32 DSG 4 Motion Rober |
#8
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![]() Cita:
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Mk1 Cabrio ABF |
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