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#1
07/03/2005, 14:17
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macizos a ventilados
Los discos me salen por Brembo max 118,83 Pastillas Necto alt prest 37,87 Y en (graña sport asturias) Gtz ranurados discos-- 108euros pastillas-- 55euros A todo esto le canviare el liquido por un buen dot 5 y tengo en duda si canviar la bomba (la mia es de 20) por una de 22. La duda la tengo pk no me aseguran que gane algo con ese canvio Nos vemos... 
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#2
07/03/2005, 17:32
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lo de la bomba es absurdo on necesitas mas, lo de los discos y pastillas solo con poner de gti ambos vale.
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MK2 tdi Mk2 gti MK1 gti MK1 gtd scirocco gli T4 td y la monster Normas del foro FAQ Mecánica
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#3
07/03/2005, 19:33
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No ganarás nada de nada en cuanto a potencia de frenado. Lo mismo que ganarias pusieras esos discos (brembo o gtz) en macizo.
Sólo ganarás en resitencia al fadding, podrás abusar más de los frenos antes de que empiecen a desfallecer, pero frenarán exactamente igual a sus homólogos macizos. Para mejorar frenada sólo tienes la opción de pasar a mayor diametro. Si en tu tipo de conducción no has llegado nunca a notar que los frenos dejan de frenar o pierden bastante eficacia, no lo necesitas. Te sale más a cuenta buscar en desguace algo de G60. La bomba no tienes que cambiarla si no cambias el diametro del pistón de las pinzas, porque el volumen de líquido que vas a mover será el mismo. Poner la mas grande sin tocar pinzas te hará perder precisión y que vaya más duro el pedal. Respecto al DOT5, yo no lo pondría. Si acaso DOT5.1, pero el DOT5 a secas no porque se ve que tienes que adaptar el circuito de frenos. Poner juntas en la bomba y pistones de pinzas de otro material porque con el tiempo se las come. Yo uso DOT4 y sin problemas. Vas de sobras. Si quieres realmente mejorar frenada, gasta el dinero en algo de mayor diametro. Una aclaración, sin pones mejores discos y pastillas si mejorarás algo, pero lo mismo que si lo pusises macizo, a eso me refiero.
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#4
07/03/2005, 19:48
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No monto los del g, pk el mecanico me pone muxos impedimentos (que ya se que no los tiene) y tb pk es una pasta. Y seamos realistas llevo 70 cv y no me voy a hacer rallies, entonces veo innecesario ese gasto.
El tema mas que nada es por el fadding como habeis dixo. Ahora ya se que no debe de haber ningun problema para montar ese tipo de disco en mi coxe Que os parecen estos discos que os comentado??¿¿ O que aconsejais Nos vemos...
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#5
07/03/2005, 20:46
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Yo los veo bien cualquiera de los dos.
Te decia lo del diametro porque en la última frase comentas lo de la bomba como si quisieras mejorara la frenada, nada más. Los del G60, si encuentras unos bien en desguace no son ninguna pasta, és más, te saldrá más económico y mejoraras la frenada más que con cualquier combinación disco/pastillas nuevos que puedas montar en 239. Por eso lo comentaba. saludos.
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#6
07/03/2005, 22:12
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No me salen mas economicos los del g pk tb tengo que canviar las manguetas esas, pinzas, latiguillos, etc... total que la broma sube bastante mas que canviando solo dos discos y pastillas
Nos vemos...
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#7
07/03/2005, 23:13
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Yo creo que el único problema es si no te caben en las llantas, porque como te digo, si lo compras en desguace te lo venden todo junto: manguetas, bujes, rodamientos, pinzas, discos... todo. A un amigo le costó 150 eur. todo para las dos ruedas, y los discos y pastillas en buen estado, ahí está la cuestión, tiene que estar en buen estado porque si igualmente tienes que comprar discos nuevos entonces sí te sale más caro.
Tu mismo, pero puestos a gastar mira bien los precios de todo, no te cuesta nada preguntar en un par de desguaces, no sea que algun dia te lleves una sorpresa, je je. Si no lo ecuentras en buen estado o se te va de presupuesto pues la opción que tienes en mente también está bien, pero que no sea por no haber mirado. En fin, es lo que yo haría, preguntar y mirar opciones. Sólo piensa en que si lo encuentras bien de estado y precio, y lo montas no te arrepentiras jamás, la diferencia de frenado es grande. Un saludo.
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#8
08/03/2005, 13:37
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Ya e preguntado en algunos desguazes dela zona y solamente por las manguetas ya me han pedido 60 euros, el resto de precios no lo recuerdo pk esto fue hace muxo ya. Pero entre pitos y flautas la cosa se iba a unos 300 euros con discos de desguaze y la verdad esos discos a mi no me convencen ya que no sabes realmente en que estado estan
Nos vemos...
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#9
10/03/2005, 12:45
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Sgio sabes si tu coche saca 239 de serie o son montados a posteriori? Es que estoy pensando en hacer una cosa parecida a lo tuyo y no tengo claro si llevo 239 o menos medida (el mio es de la misma epoca que el tuyo pero 1.6 carburador)
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#10
10/03/2005, 19:40
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La medida mas pequeña son 239x10 (espesor)
Mirate el reportaje de frenos de esta web http://www.gti16.com/htm/sport_tunin...s/A2/index.htm Ahi explica un poco las posibilidades que ahi Nos vemos...
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Mode Lineal
