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#1
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Carburacion en un 16v
Me gustaria que me hechaseis una mano si es posible en un tema que me trae muchas dudas desde hace tiempo. Me gustaria saber que es necesario para convertir un 16v de un mk2 de inyeccion a carburacion,que material es necesario(obviamente los carburadores jeje) y que dificultad supondria...etc,en fin,toda la informacion que me deis sera bienvenida. Un saludo y muchas gracias de antemano. |
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#2
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Yo me pillaria una wideband para anailzar los gases y dejar al relacion A/C en lo mas exacta possible, simpre teneido en cuenta el enriquecimento en la aceleracion y en frio.
Y unso vacuometros para agutar los carburaodres independientemente. Regulador de presion y caudal para la bateria de carburadores. Filtros y demas tanto de gasolna como de admision. Un saludo
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Golf GTI 16V del 87 with Emerald3DK
Golf GTi MK2 8V del 87. |
#3
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Te hacen falta unos carburadores de 45 con sus filtros, el colector, el varillaje y una bomba de gasolina de baja presión.
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#4
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Muchas gracias a todos,los carburadores supongo que se podran cojer del desguaze de otro coche,pero el colectore,el varillaje y la bomba de gasolina supongo que habria que comprarlo,sobre que precio anda cada cosa?Que dificultad tiene su instalacion?
Un saludo. |
#5
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los colectores de admosion valen unos 300+iva el filtro doble(pata negra)90+iva cable del acelerador mas largo y el manguito de culata a radiador de un motor abf.cundo tengas todo el material luego tienes que acerle un soporte nuevo al alternador para ponerlo unos 8 centimetros mas bajo ya que sino los carburadore no entran con la correspondiente correa mas pequeña,luego,a si... con unos carburadores de un 205 rally ya va perfecto,por no decir redondo, redondo,y cuando lo tengas todo montado tienes que sacar los colectores de escape y soldarle en cada tubo de cada cilindro unas tuercas de cobre del m.10 creo,para que cuando lo quieras afinar te enchufen las sondas en esas tuercas y ver que quema cada cilindro,el vacuometro a pasado a la historia.te lo explico porque yo tengo uno de carreras y amigos que ya lo llevan montado,y si pusieras un abf en lugar de un kr,la bomba
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#6
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¿Vacuometro?¿Que es eso? Nosotros afinabamos a oido con una manguera Y a veces iba bien
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#7
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yo en lugar de evacuometro utilice al tio de isra (isg60) que es un mecanico de la old school....una fiera de la carburacion!!!!!!!
de todas formas en donspeed venden evacuometros por dos duros. |
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