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[Brico] Limpieza del Vano Motor
Algunas veces te ha tocado meter mano a un motor pero estaba tan lleno de suciedad que te daba miedo? O simplemente te has tenido que manchar mas con la suciedad que hay fuera que con el resto de las piezas? O simplente vas a mirar el nivel de aceite y te pringas pq tienes el motor hecho un asco. Quien tiene ganas de meterle mano al coche en este estado? : Hoy vamos a explicar como se limpia un Vano motor bien facil y economico. Llevo mucho tiempo realizando esta operacion y despues de testear que lo hace mucha gente en diversidad de coches hemos observado que no pasa nada malo. Necesitaremos: - Dos bolsas de plastico. - 1 bote de KH7 con pulverizador. - Acudir a un centro de limpieza de coches con pistola a presion. Pasos a seguir: 1- Con los Utensilios de la lista ya encima, te vas a un centro de lavado con pistola. Procurando que el coche llegue calentito. Cuanto mas calentito mejor acuta el KH7 contra la suciedad. 2- Quitas los cables de bujias de las bujias y de la bobina (nº 3 y nº1) 3- Quitas la tapa del delco (nº2) 4- Tapas con una bolsa de plastico la tapa del delco de forma q no se te valla volando. Tapas tambien la entrada del cable en la misma bobina (nº1) 5- Hechas KH7 a diestro y siniestro por todo el vano motor. Siempre intentando no dar a la chapa exterior del coche. Acuerdate de la chapa interior del capó. 6- Aplicar la manguera a presion en opzcion de lavado y ale... a quitar mierda. Luego le das un pequeño aclarado cuando veas que no te ha quedado nada. 7- Monta de nuevo la tapa del delco y los cables de bujias y bobina. Aunque se te moje un poco no pasa nada, sobre todo en verano, como el motor está caliente... lo dejas un poco que se evapore bien la humedad y luego lo montas. Por lo demás no tiene ninguna pega. Y aquí teneis el antes y el despues... Ahora ya se le puede cambiar/ajustar cualquier pieza sin pudor a ese VAG... y sin pringarte
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#2
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Joer!! Muy bueno Pegk!!!
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#3
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Y yo sigo con miedo Con el alternador no hay ningun problema aunque se moje??
Ya lo haremos en el toledo algun finde que pase por ahí, porque si quito los cables de bujía luego no sabré ponerlos en orden
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Golf 1 GTI 1.8T '83 || Golf 2 GTI Miranda SpecIII '91 || Golf I Cabrio GTI '90 || Passat tdi "110" '98 |
#4
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Veo que no soy el unico que lleva bridas para la parrilla
Esta muy bien, pero lo unico que si te pillan en el lavadero dandole al motor... Aqui no dejan hacerlo |
#5
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Yo he lavado mi motor y el de amigos en un lavado detras de mi casa. Como me conocen pues hago uso de todo sin pagar nada y cojo el liquido q usan ellos, q es como el kh7 pero mas fuerte. Lo de hacerlo con el motor caliente esta bien si luego aclaras con agua caliente xq si le das con agua fria puedes rajar algo x el contraste de temperaturas. Yo he lavado el mio poniendo una bolsa de plastico tapando el delco directamente, la sujetas con una goma o una brida y ale. El resto del proceso igual q dice Peck, y sin problemas. Una vez limpio le paso aire a presion para secarlo un poco y despues arranco y lo dejo q se seque con el coche arrancado. Nunca he tenido problemas.
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ABF DE MACHO
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#6
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Yo el Mk2 Diesel lo limpio todas las tarde que bajo de esquiar y hago lo siguiente:
Llego al lavadero. Lo aparco. Lo dejo arrancado y abro el capó. Lo lavo en marcha. Cierro el capó y me piro xD. Lo he lavado mil veces, con luces encendidas y apagadas y NO PASA NADA por mojar el alterandor. Al fin y al cabo si te fijas... cuando llueve mucho tambien se moja coñe. Desfase RAJAAAAAAAAAo.
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#7
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Ahora el desfasao se animara y metera el toledo en una piscina con ariel, jajaja
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ABF DE MACHO
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#8
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Cita:
Como que me da bastante royo meter agua a presion en el capo asi sin tapar nada (el mio tb es diesel) Pero viendo los resusltados sera cuestion de probar, ya me plantare delante del coxe con unas cuantas bolsas del super y un cinta aislante
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#9
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Muy bueno e instructivo, pero yo como Desfase tengo mis dudas y cuando he limpiado he utilizado el petroleado. De todas formas un brico fácil y útil, si señor!
Saludos!! |
#10
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Sergio llevate el KH7 a Berga que te lo limpio yo. En el diesel no pasa absolutamente nada. Ya te digo que lo he lavado mil veces y lo hago con el motor en marcha y todo.
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