|
#1
|
||||
|
||||
Cambiar cable por varillas en ibi cupra
Claro,todo esto se hablo estando de fiesta,y no se ha mirado nada,pero a ver si alguien nos puede dar alguna idea para ir empezando. Un saludo. |
Sponsored Links |
#2
|
||||
|
||||
Y has probado a regularlo bien?
tienes la opción de acortar el recorrido bastante y ganas mucho. Yo lo llevaba en el mk2 por cable y no problem
__________________
Merchederrapeitor in session: http://es.youtube.com/watch?v=JP2SDhmknwk http://www.youtube.com/v/nk8_qN3Sl-8 O====O GTI Mk1 1.800 ya no está... hasta siempre amigo... MB 190 2.3 16v Miranda Edition Seat Exeo TDi Daily tank |
#3
|
||||
|
||||
Esta todo regulado, se mando la caja a hacer una revision completa,y se ha probado de mil maneras,y los cambios siguen siendo lentos.Asi que cuando se hablo con Cabo(que creo recordar que gano la copa en su dia),pues claro,habria que probar.
Aunque las cosas aun no estan muy claras de cara a la temporada que viene,es muy probable que se venda el coche,ya que se va a poner en marcha una copa jiundai de rallys,a un precio bastante interesante.Y ademas asi se pegaria con alguien,por que con el ibi esta un poco en tierra de nadie,ya que los coches con los que se pega son superiores,mitsus,y clios gr.A. |
#4
|
||||
|
||||
lo mejor y mas economico son las copas, lo que pasa que es que siempre pueden haber suspicacias...pero es mucho más entretenido un rato...
__________________
Merchederrapeitor in session: http://es.youtube.com/watch?v=JP2SDhmknwk http://www.youtube.com/v/nk8_qN3Sl-8 O====O GTI Mk1 1.800 ya no está... hasta siempre amigo... MB 190 2.3 16v Miranda Edition Seat Exeo TDi Daily tank |
|
|