quitar pestillos,y poner pulsador

[Mk2Syncro]

alguien lo tiene puesto?, seria quitar los pestillos y sus varillas, y al motor del cierre centralizado conectarle 2 pulsadores, uno de cierre y uno de apertura. hay que poner reles? o como s hace esto?

[rack64]

Yo habia pensado hacer lo mismo, aparte de ponerle mando y tal, pero como proyecto futuro...
Si no recuerdo mal, como cosa rapida, lo que tendrias que hacer es coger el cable que viene del interruptor (que esta enganchado a la varilla) de la puerta del conductor, y es el que activa directamente el motor del cierre. Tiene tres cables con un conector triple que anda colgando por la zona de la caja de fusibles. Un cable es el positivo, y los otros dos son para apertura y cierre respectivamente. Lo desenchufas y le conectas un interruptor conmutador. Lo colocas donde mas te guste y arreglao
Si lo quieres hacer con un solo pulsador, que le das y abre y le das otra vez y cierra, ya seria cosa de usar reles.

[ELNATH]

A mí me lo puso el electricista (de coche), lo llevo en el botón central de la consola, donde el 5 puertas lleva el blokeo de ventanillas traseras. Ese mismo interruptor vale, en una posición cierra, y en la otra abre, es muy cómodo, pero yo no he anulado los pestillos (es ke son de aluminio, y me gustan). Cuando pulsas el interruptor se cierran los pestillos y todo el centralizado, y al cabo de un segundo deja de mandar corriente de forma ke los puedes volver a subir con la mano (sin tocar el interruptor). Cuando le das a la otra posición lo mismo, pero al revés.
Ta lue.

[rack64]

Yo tambien los tengo de aluminio. Igual por eso no me he puesto a hacer movidas

Se me olvidaba una cosa. Al anular el interruptor de la puerta, hay que sustituirlo por un cierre neumatico como la de las otras puertas, y traer tubo desde la bomba, que esta en el maletero, a la parte izquierda, hasta la puerta, para que esa puerta se abra y cierre tambien. Es la parte mas chunga del asunto.

Otra cosa. No estoy totalmente seguro del asunto, pero me parece que la bomba del cierre se desconecta despues de unos segundos, sin ningun mecanismo previo de proteccion.

[santiall]

si, la puerta del conductor no lleva motor en los golf II, hay que ponerle uno neumatico para poder aprovechar el motor del cierre original.

[RoberG60]

Esa es una muy buena idea y mas si es un 5 puertas. Que hay mucho caco q te abre las puertas en retenciones y semaforos o asi. Recuerdo q habiamos intentado hacer algo parecido pero poniendo un temporizador como llevan los renault. Los Clio y algunos mas, al empezar a rodar, se cierran las puertas solas al minuto o asi.
Lo q recuerdo es q el tema pos se fue a la mierda, pq en el nuestro se cerraban al minuto de encender el coche y daba lo mismo q hubiese gente dentro o no. Menuda putada como se cierren las puertas y estes tu fuera del coche.

[rack64]

Tampoco hay que ser tan perro, hombre, que no costara tanto darle al boton [] Lo suyo es que se pudiera poner en el sitio lo mas comodo posible. De todas formas, mas que temporizar seria mejor hacer algo con la velocidad, pero eso lo veo mas bien imposible. Creo que existe un cable para el control de velocidad para la radio, pero no se donde anda. Podria pillarse de ahi y hacer alguna movida.

[serlope]

El cierre de los Renault va con la velocidad, en el clio por ejemplo cuando el coche va a 7 km/h se activa el cierre, es muy práctico.

[berna]

Eso estaria de lujo, pero luego para salir acabarias quemado del cierre. Lo q se podria hacer tb seria q al tirar del tirador de las puertas delanteras, se abriera esa puerta, como pasa en muchos coches

[raulmk3]

yo lo tengo hecho en mi coche y es lo siguiente::
hay que coger de un desguace un motor electrico de un coche que tenga cierre electrico. el mio es de una tapa del deposito. ese motor lleva como una cremellera, que si le das corriente sale y si inviertes la polaridad entra. pos la cuestion es enchufar esa cremallera a la varilla del cierre , anclar el motor y pasar los cables hasta un interruptor de elevalunas, en la consola. lo otro es ponerle otro interruptor escondido que le corta la corriente al pulsador del motorcito. la funcion es que como no tengo pestillos en las puertas, si entra alguien al coche rompiendo un cristal, y metiendose por la ventanilla no puede abrir las puertas ni el maletero asi como asi, ya que aunque le de al pulsador, le he cortado la corriente con ese interruptor oculto. no se si lo entendeis, pero fue una buena idea, y va bien