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#1
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Pierde valvulina ??
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#2
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Esa perdida es muy tipica, petrolea el motor, dale un apreton al tornillo, y vigila a ver el ritmo de perdida.
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Golf Rallye R32 DSG 4 Motion Rober |
#3
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Y ese "cable" es la sirga donde mide la velocidad.
Saludos, Roberto.
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Team Jalisia. mk2 en boxes. Comando Centollo. RoberG60 arroba gti16.com |
#4
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Cita:
Ah, entonces es el cable que va al cuadro y creo que se mete a presion. A ver si encuentro la referencia en el ETOS. Gracias a los dos. Un Saludo. |
#5
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Buenas
Esa junta la cambié yo hace muy poco en mi caja, ya que chorreaba también por ahí la valvulina y como dice Soulfly, es tan típico o más que las holguras de la palanca de cambios Acércate a una VW y pídela nueva directamente, creo que fueron 40 centimos y te curas en salud. Saludos |
#6
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Bueno al final le cambie la junta del cable del velocimetro que estaba partida y el reten del eje:
El reten del eje lo saque sin quitar ni la caja de cambios ni el eje, como se ve en la foto le clave un destornillador pequeño, esos de relojeros para luego atornillarle un tornillo y apalancando con unos alicates salio facil. Lo complicado es luego ponerlo ya que no hay espacio y el eje esta inclinado hacia abajo encima, pero echandole aceite por fuera y teniendo cuidado que entre centrado al final acaba entrando. Un Saludo. |
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