Buenas de nuevo, aqui os pongo los avances de hoy.(Son las 1.40am ora canaria)
Esto que he echo yo hoy se puede acer de 2 maneras, como lo he echo yo, o cargandose el cooler de serie del G e injertando uno a eleccion propia, como el tito mein.Aqui os pongo la mia, que pienso que sea la mas facil
-Colocación del intercooler en su sitio, keda justo, ni cabe un dedo pero no toca en el G.Le meto los tornillos y todo perfecto.
-Pequeño problema, os acordais que habia echado el radiador del agua por la parte alta un poco acia delante para que me pudiese entrar bien.Aora sufrire las consecuencias, pero sin mucho problema.El tubo plastico que lleva el aire por la parte delantera(El k lleva incrustada la tapa k dice INTERCOOLER en panoramico)si ponemos esta pieza antes del radiador, el radiador no entra, si ponemos el radiador antes, la pieza no entra.En fin, si os fijais, esta pieza que os digo se puede desmontar en 2; pues eso, se desmonta y te keda el tubo pelao k si se puede meter facilmente.
-Colocamos el tubo k nos falta para terminar la linea de aire acia la admision, rekintamos las abrasaderas(bastante bien ya k la cantidad de aire sera bastante fuerte, XDXD).
-Aora, si hay algun finustico al k no le guste tanto hueco de motor al aire, podemos cojer la parte alta de la piezita k desmontamos antes, la k dice INTERCOOLER, y fijarla donde va con sus mismos tornillos, pero usando por debajo unas turcas 10 con unas arandelas.
-Y con esto señores...k nos falta?¿EL DICHOSO CODITO......Ya tengo una manera, mañana la pondre en practica y la probare, ya os contare......El proyecto como veis marca fenomenal y ya cada vez keda menos para darle a la llave....Os mantendre informado....Salu2
P.D.ya le coloque las siglas G60 en la parrilla, aora cuando miro el coche de frente me gusta mas.....jejejej.Salu2
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