Lo priemro es lo primero.
Desmontar frente, parachques , focos, parrila radiadores, vaciar liquido, quitar tubos etc......
Despeus seguimso con quitar cables, quitar sistema de caaja de cambios etc...
una vez echo esto, soltamos el eje de la direccion y con el motor sujetado con la pluma, procedemos asoltar todo el angel, con sus trapecios y todo loq ue el supone.
A paritr de ese momento, al haber soltado los takos de montor anteriomente tenemos el motor colgao de la pluma y del soporte delantero, lo quitamos, y ya tenemos el motor fuera. parece rapido verdad? toda un mañan y parte de la tarde........
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