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Iniciado por soulfly
Asi es, bastante, en los corrado va muy mal situado cerca de la palanca de cambios y encima de la linea de escape de ahi esos problemas de incendio.
A veces hay cosas incomprensibles en los departamentos de investigacion y desarrollo.
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El filtro de los corrados va en el mismo sitio que en un mk2, delante de la rueda trasera derecha donde va la bomba de gasolina. De donde habeis sacado que va encima del escape??? Si suelen dar problemas de fugas porque el filtro va expuesto y algunos modelos llevan abrazaderas en vez de latiguillos. Pero por esto no se queman, los VR6 se queman porque tienen fugas entre la manguera y la rampa de inyección.