Yo tengo un Corrado con motor 1.8 KR y te puedo confirmar que el cambio va por cable y tiene embrague hidraulico. En 4a. algo más de 195, no se, igual no te llega a 200 (de marcador) por poco. Hace años que lo probé. En 5a. a 140 va a 4000 rpm. eso sí que lo tengo controlado.
Un compañero que tenía un Golf II 16V al probar mi corrado, me confirmó que mi coche tenía las marchas más largas .
Me decía que su golf tenía más nervio, osea marchas mas cortas.
Lo de cambiar rápido si que es un royo, yo lo que hago cuando estoy en un semaforo, antes de arrancar meto la 2a antes y manteniendo el embrague apretado luego la 1ª, así no rasca nunca, con la marcha atrás hago igual.
Esto también lo hago con el VR6 y me da resultado.
Última edición por Jordivr6; 30/12/2005 a las 23:21
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