Yo soy anticoncesionarios. Sobre todo en modelos antiguos porque ni se conserva la herramienta ni los becarios van a meter mano en tu coche han visto un VR6 en su vida.
Que es lo que le pasa al coche? Si quieres hacerle una puesta a punto, cambiale la tapa de la delco, la pipa, los cables de bujia que dan muchos problemas en los VR6, las bujias (NGK BKR-5-EKU) y el filtro de aire. El avance lo ajusta la centralita.
Si lo que quieres es cambiar los tensores de la cadena de distribución eso es otro tema y yo te aconsejo buscar un taller que conozca estos motores porque es complicadillo y hay que desmontar medio coche.
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