Lo preguntaba por si alguien sabe si es el que hay que montar, para aprovechar este finde y dejarlo listo.
Ya puestos, a ver quien me explica como desmontar el rotor, no se ve ningún tornillo para desmontarlo. ¿Hay que tirar de el con fuerza? ¿Va a presión?
Y si alguien controla el ETKA seguro que sabe ver si esta ref. 021905225C es sustitutiva de esta otra 021905225B.
|