seguramente te pierda por la parte superior de la bomba , usease el posicionador , eso tiene solucion claro esta, y la putada es ke para ello hay ke sacar la bomba ,desmontar el posicionador , verificarle y sustituir las juntas , para luego volverlo a montar en la bomba y ajustar el caudal modificando la situacion del posicionador en banco claro esta. Si no fuera por este ajuste , se podria cambiar sin desmontar la bomba.
Tambien se puede hacer sin desmontar la bomba entera, solo kitando el posicionador , pero claro al montarlo te puede kedar alto o bajo de caudal , si te keda alto el ralenti te oscilara un pelin y tendras ke retrasar algo el posicionador, pero si te keda bajo... perdida de potencia al canto; y ademas ke asi tpc keda muy bien ajustado , aunke yo se de mas de un coche ke ajustamos asi y es cuestion de ir probando el coche , y manometro en mano pal turbo y demas.
Un saludooo !!!
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Mk1 Cabrio ABF
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