claro que hablo de potenciacion gerard, la idea de ponerle un 1.8T a un mk3 me viene xq estoy pensando en jubilar mi mk2 y mi capital no me da para un mk4. por otro lado el mk3 se dejo de fabricar a finales del 97 principios del 98 por lo que encontrar un abf de esa fecha en buen estado de motor se hace complicado y habia pensado comprar un mk3 ABF con motor gripado y montarle un 1.8T, no creo que por cambiar un motor a un coche lo tengas que reservar para uso extraordinario, o a caso tu tienes tu 20vt para eso. Perdona si no me he explicado bien.
Un saludo
|