Teoricamente la pieza que se queda en el tubo tiene que ser del mismo color que el enchufe.
Lo de la palomilla muy facil, el coche en vacio quitas el tubo que retorna hacia el cargador, una vez quitado pones la mano, y en vacio le das gas, si sopla cunado vas alto de regimen, (por el tubo ese que has sacado), es que tienes la palomilla mal.
Solo te saldra aire por el tubo cuando sueltes el acelerador.
Espero que lo entiendas, un saludo
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Golf GTI 16V del 87 with Emerald3DK
Golf GTi MK2 8V del 87.
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