El codigo de motor del mio es EZ, pero hay otro codigo para los 1.6 posteriores si no me equivoco. Puedes ponerle asistida pero no AA, a no ser que econtrases uno completo que viniese de serie en otro 1.6 cogiendo cada pieza (incluido carburador) de serie, a lo sumo proviniente de un 1.8 y cogiendo también el carburador. Insisto en lo de "de serie" porque si fuese un AA añadido después al coche donante podrias tener montado el pastel.
Ten en cuenta que para estabilizar el ralentí una vez pones el aire en un motor de inyección es más o menos sencillo, pero el carburador complica muchisimo las cosas al ser algo totalmente mecánico que depende de leyes puramente físicas para funcionar.
Conozco a un tio que lo puso en VW completamente original previo pago de un pastón en un 1.6 como el nuestro y el resultado.... desastroso. Solo le sirve para carretera puesto que en ciudad el ralentí nunca funcionó estable al haber montado el aire sobre el carburador que traia el coche.
Última edición por supapep; 24/08/2005 a las 07:30
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