Weenas Peñaaa.
Yo a mi polo d 55 cv le puse la culata d taqués mecánicos del 75cv (Carburacion del d 55 con filtro-caja compet.), la rebajé, asientos nuevos, pulí y agrandé admision y escape, asi como los colectores lo mismo, escape 4-2-1 directo a final Devil 2x86 DTM Inox.
Resultado 1000 rpm más, un poco mas d garra, trabaja por encima d las 3800-4000 y un sonido precioso.
En fins.
Salu2Vw
Última edición por Carls GK; 27/08/2005 a las 15:12
|