No entiendo Jacob, vuelves a decir que se inyectan los 4 a la vez.... no puede ser, y lo digo con muxo respecto hacia ti.
Lo del mk3 tiene muxa pinta de ser centralita(mapa de inyeccion) yo no me estranyaria nada que los colectores fuesen mas pequeños, pero ahi no me meto que aun no lo he estudiado, jeje
Digo, aunque puede ser descabellado, contando que los inyectores sean 4 y de mismo tipo que el mk2, asi que seria multipunto, si cambiamos la centralita, y el arbol de levas? Creeis que el mk2 gti será mas alzado? nu se.
Ei que si es monopunto, cambiando la culata entera, se le incorporaria el "comon-rail" con sus 4 inyectores de gti, se aprovecha la palometa del gti bien limpita y como es la culata entera el arbol de levas ( y todo bien pulidito y limpio), ale, que he montado la pelicula, decidme si hay algo factible de hacer de lo que he dicho. Saludos.
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