El cambio DSG es el que lleva 2 embragues y solo lo pueden llevar las mecanicas transversales, el audi lleva mecanica longidutinal y me parece que se llama triptronic, es un cambio automatico de variador de par que se puede accionar en modo secuencial, tanto con la palanca como con el volante si lo lleva integrado pero no es un cambio como el DSG que es mecanico de piñones con accionamiento secuencial.
Si me equivoco que alguien me corrija.
Por cierto, precioso el S-Line...
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