En el RACC te enseñan en asfalto, asfalto mojado y otra superficie que es como tierra batida, que derrapa mucho. Te enseñan trazada en curvas, frenadas, probar controles electrónicos (ABS, ESP...), derrapaje controlado...
Lo hacen con diferentes coches (traccion delantera y trasera), diferentes potencias... y al final si quieres puedes meter tu coche al circuito. Tiene dos partes una práctica y otra teórica.
El de Audi creo que es bastante parecido, pero más enfocado a la seguridad que a la velocidad.
Uno de mi cuadrilla fué a Barcelona a hacer un curso, pero era más especializado, lo impartía Alex Romaní, y era para competición, probabas buggies, monoplazas, coches de rallye... y también tenía mucha materia de "empollar" como tramites administrativos, hojas de ruta, notas... ahora está corriendo el regional cántabro de montaña con un Renault 5 GT Turbo Gr. A
