Por la experiencia que he tenido en taller VW, los que menos se rompian eran los de 90 cv. Ya se que puede quedarse un poco corto de potencia pero nunca he visto ni un turbo roto en este motor, pero si en el resto. El tema de los caudilemtros es a parte, como es comun en todos los VW se joden por igual en uno que en otro.
VW GOLF GTD '89
JR 70 cv L90E
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