Simplemente es una idea, lo de la homologación, todo es cuestión de aflojar pasta. Algo de mecanica controlo, pero hasta el punto de montar el motor, el sistema electrico palieres etc etc. pues no se si me atreveria.
Simplemente quiero ver cual es la opcion mas interesante, si un compresor que suba hasta 170 o cambiar el motor e igual asi aclaramos a alguno que tenga la idea en la cabeza.
Porque mi pregunta es, a quien que tiene o ha tenido un GTI 8v (o cualquier otro) no le ha apetecido montarle un vr6 o un turbo o compresor?
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