Pues qué queréis que os diga acerca de lo que VEMOS en el MFA...
psss psss.
Mis anterior motor iba "muy fresquito" siempre. Por carretera 140 no llegaba a 100....
Y con todo y con eso se reventó.
El actual habiendo cambiado motor, sensores, radiador, agua, TODO... va "exagerado" como dicen por ahi arriba. En Autopista a 120 106-108... Y en ciudad 102-104. Eso sí. En autopista a 160 va a 106-108...
Y la aguja... Más de lo mismo. Clavada al centro en todo momento..
Tengo bomba de aceite nueva, sensores.. etc.
Asi que me fío más de esto último que de las bonitas cifras que daba el difunto motor.
Up the ºs!!!
Y como dato: El mio se calienta en un plis. Y no se sobrecalienta ni a tiros. ME mola, me mola mucho...
