uououou
mmmmmm,al final el carter del gtd por 20 .
La junta no pude comprarla en berlin ,porque ya no las traian por la poca demanda que hay por ellas(2.0 8v),asi que tendre que pedir una a
www.8vturbo.com .
Tras estudiarme muxo los foros de vwvortex llegue a la conclusion de que mi digifant 2 es una autentika porqueria.........juasss.Asi que la solucion mas sencilla ,efectiva y barata es cambiarla por una digifant 1 de g60 + ECU ,que de serie ya viene preparado para leer hasta unos 15 psi de presion.Asi que olvidandose de pedir chips a USA.
Bueno y como quiero ser un maxo,pues ya tengo la digi 1 por ahi guardadita....
bueno,sigo buscando local para chapucear el turbo......
Para que os hagais una idea del coste total...con alguna ayudita en mi caso
:
De un golf 1.6 td (2ͺ mano):
-turbo garret t3 +
colector escape +
downpipe +
lineas aceite 180
-carter aceite 20
De por ahi......(nuevo):
-valvula de descarga +
intercooler
de leon 1.8t 200
-junta de culata 90
-tuberia +-100 (creo yo...)
-mano de obra 0 [:0](con tenerlos bien puestos es suficiente....ououou)
potencia estimada: +-170cv a 0.7 bar uoooouuuuououo
AH ,pa ke kede klaro , todo esto en mi hierro ,un toledo gt 2.0 8v ,motor vw 2e.[
]
Edit by soulfly:1 bar=14.22psi