javispa, y no seria mejor poner el LDR dentro del habitaculo ? Ten en cuenta tambien que circulando por ciudad de noche o un tunel hay iluminacion....
Se podria ajustar con un potenciometro la sensibilidad y el sitio tambien es importante, como dijiste apuntando el LDR hacia abajo. Otra opcion mas complicada pero perfecta seria obtener la hora del MFA y segun la hora varie la sensibilidad. Por ejemplo si es de noche sensibilidad baja (mas papeletas para que se mantenga encendida) y si es de dia alta (mas papeletas para que se quede apagada).
Sobre como saber la hora del MFA aun no lo se. Supongo que con un comparador digital. Otra cosa a tener en cuenta es darle un retardo en el encendido, por ejemplo si metes el contacto espera unos 7 segundos hasta que arrancas para activar o no las luces. Tambien habria que hacer otro circuito que evitara la activacion por algun reflejillo y no tener las luces encendiendo y apagando continuamente. Por ejemplo un condensador en su sitio valdria...
Pero bueno javispa yo antes de nada voy a probar lo mas simple. Que haya suerte.
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