Lo hago por los mismo, es una lata en viajes largos ir todo el rato a 4000 rpm o más. Además de reducir el desgaste se reduciria también el consumo.
Por lo de moverla no hay problema, yo tube durante 6 añso un corsa de 72 CV con esa 5a de serie y menos en subidas largas la aguantaba perfectamente, así que el PB con 112 CV no tiene que tener problemas.
Lo peor será el salto de la 4a a la 5a, pero bueno, creo que merece la pena. Y como dice gtii, al no tocar las otras 4, el nervio no se pierde, ya que en 5a tampoco tiene mucho nervio que digamos. Para el disfrute en puertos de montaña y tal el coche será el mismo pues sólo uso hasta 3a.
A ver si alguien sabe algo.
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