Por la política de marca de VW dudo mucho que el Polo equipe el archiconocido 1.8T 20v, más después de que tras las últimas renovaciones de gama de Seat/Audi/Skoda/VW sólo queda si la memoria no me engaña para los Ibiza; así pues si se diera el caso de crear un auténtico Polo GTI imagino que no sería con ese bloque como ya demostró el hecho de no montarlo en la anterior generación 6N/6NF cuando lo tenían "a huevo" y se decantaron por el descafeinado 1.6 16v atmosférico.
Eso sí, en caso de hacerlo, darían en la diana porque probablemente sería el digno sucesor del Golf GTI que el GTI MkV 2.0 16v FSI turbo 200cv desde mi punto de vista NO es por precio, lujo, excesivo equipamiento y electrónica, falta de instrumentación adecuada y, sobre todo, la burrada de casi 1.400kg reales en orden de marcha.
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