Elnath. Le he estado dando vueltas a el tema de leas luces de emergencia esta tarde. El principal problema es "cómo sabe el sistema si la frenada es de emergencia?"
Posibles respuestas: Por el tiempo que lleva pulsado el pedal
Por la fuerza que se ejerce en el pedal (cuan fondo está pisado)
Primer caso. Es fácil de hacer el sistema ya que si llevas tiempo pisado el freno, programas un retardo que diga que a X tiempo de freno pulsado, enciende los warnings. Problema: en un semáforo, los warnings se encenderan, y también en una bajada fuerte, vas pisando el freno continuamente pero flojo.
Caso de la intensidad de frenada: Debes ingeniar un sensor (seguramente bastante cutre) que te determine cuan fuerte has pisado el freno (por ejemplo, midiendo cuánto se ha hundido el pedal) y a partir de ahí, programar la activación de los warnings. Problema, en un semáforo, se tiende a pisar fuerte el freno para que el coche no se vaya (sobre todo en subida), así que se activarían los frenos. Cabe pues descartar esta activación si el coche está parado, y para eso se podría recurrir a la señal del cuentakilometros que te da el mfa (caso mk2) la cual, no sé extraer
Además, en caso de saberla extraer, sólo podría hacerse para coches con mfa (menos es nada), más o menos como tu idea del abs (muy buena por cierto, pero que limita su uso a coches con abs) que por otra parte tiene solución fácil en caso de estar parado. Por lo que imagino, cuando das contacto, te chequea el abs y cuando ve que está bién, se apaga la luz. Pues no hay más que programar un temporizador y activar el sistema de encendido de warnings, pasado el período de chequeo del abs.
De momento no puedo avanzar más. Si se me ocurre algo lo pondré. Saludos y gracias por las ideas a todos.