Pues el asunto despista bastante....
De acuerdo a lo que dice coco, revisa las bujias haber que muestran. Es una forma efectiva para verificar que clase de combustion realiza el motor. Revisa todo lo referente al encendido. Avance y demas. Revisate presiones en el sistema. Si petardea, es el encendido, o algun inyector muerto, o combustion erratica. Si vacila cuando el motor esta bajo carga, revisate la bomba de la gasolina. Volvemos al tema de las presiones. Revisa que la presion sea adecuada. Vuelve a revisar la culata. Si dices que la junta esta bien, de todas formas revisa la culata misma. Puede haber un paso de agua. Revisala inyectando aire o agua a alta presion. Revisa el aceite, haber si vez sintomas de agua. Revisa que la gasolina que llega a los inyectores sea adecuada. Por ultimo, revisate los perifericos de la inyeccion: Revisa que todas las "peras" que monitorean temperatura, y demas, funcionen adecuadamente. Por algun lugar ha de estar la falla. Un alhambre desconectado puede ser la diferencia entre un coche sano, y una pesadilla en 4 ruedas.
Un abrazo,
Robin Masters
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Julián Franco Ocampo
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