Seguimos un poco......se arranco el motor,una vez comprovado lo que necesitabamos para el funcionamiento,el acople d filtro d combustible,intercooler etc etc se procede al desmontaje
Se termino de desmontar el coche por completo....puertas traseras,porton,pilotos,gomas etc etc y de nuevo a mi taller para prepararlo para pintar por dentro
Las aletas traseras tuvimos que reconstruirlas,ya que las corte hace tiempo para meter los aletines y las steelies(guarde los recortes para cuando llegase este dia)
Tambien se taparon agujeros inservibles,los d los paragolpes laterales d plastico,puesto que lo llevara metalicos(los he hecho yo idem a los OEM,mas adelante pondre fotos)el hueco del escape tambien y parte del frontal y el vano,todo con chapa d inox para evitar la corrosion en la mayor parte posible
