mira tb que no tengas un poco de juego en uno de los dos palieres. Si tienes juego en uno(levantando el coche y tanteando el palier con la rueda puesta lo verás fácilmente)pasa que un palier tira mucho y el otro tarda un pelín, lo justo para que te haga estraños. Supongo que luego si rectificas y dejas la dirección el coche va recto no?... a ver si te va a pasar como uno que iba con una rueda a 1kg de presión y el coche se le iba todo el rato.... a veces las cosas más tontas...
Un saludo
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