Bueno... mientras decido que hacer con la guantera grande de un 20th aniversario y los focos antiniebla que han caido en mi poder, os enseño mi último extra...
Es un reloj de presión de aceite VDO.
Para ubicarlo, he comprado en Estados Unidos el soporte específico para el Golf 3 de 42 Draft Designs, sustituyendo a la ubicación original de las ruletas de los asientos calefactados.
Podeis verlo aquí
http://store.42draftdesigns.com/Gaug...nels_c_12.html
El bulbo de presión lo he colocado en el enfriador de aceite, junto a los sensores originales. He usado el bulbo original de Seat que montan los Ibiza Cupra 2.0 16v con motor ABF (los Cupra llevan este reloj de serie, más un voltímetro).
La referencia del sensor es 035 919 561.
En caso de que no tener hueco para un sensor más, no pasa nada, pues este bulbo OEM a parte de enviar señal al reloj, incluye el sensor de baja (el que enciende la lucecita del cuadro vamos...). Por tanto, si no hay hueco libre, quitais el sensor de bajas del coche, colocais el bulbo en su lugar, y le conectais el cable del antiguo sensor, y el otro cable que irá al reloj.
Una foto que lo aclara:
Y ahora vamos a ver como ha quedado en mi coche....
Con el motor apagado:
Con el motor en frío recién arrancado:
De cerca y a oscuras, combinando con la iluminacón del coche:
Un saludo !